Als erneuerbar hergestellte Treibstoffe weisen synthetisches Methan und Wasserstoff ein hohes Potenzial zur Reduktion von CO2 in der Mobilität auf. Die Betankung dieser Treibstoffe in gasförmigem Zustand unterscheidet sich für den Tankstellennutzer kaum von der Betankung mit konventionellen flüssigen Treibstoffen. In Bezug auf die Prozessführung und Steuerung ist die Betankung von Gasen allerdings deutlich komplexer und erfordert eine detailliertere Betrachtung.
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